Treoir chuimsitheach ar phillíní coscáin: ábhair, feidhmíocht, agus an tacar ceart a roghnú
Anatamaíocht Pad Coscáin
Tá ceap coscáin níos mó ná bloc ábhair amháin. Is tionól a ndearnadh innealtóireacht air go beacht é:
Pláta Tacaíochta: Is é seo an struchtúr cruach dochta a thugann a chruth agus a neart don eochaircheap. Is é an rud a bhrúnn an loine caliper ina choinne.
Ábhar cuimilte: Is é seo an cumaisc atá nasctha nó seamaithe leis an bpláta taca. Is é a fhoirmliú - Meascán de mórán de na comhábhair fhéideartha - tréithe feidhmíochta an PAD, lena n -áirítear a chomhéifeacht cuimilte, a ráta caithimh, teocht oibriúcháin, agus leibhéil torainn.
Shim: Is minic a bhíonn ciseal tanaí de rubar nó cruach atá gafa idir an pláta tacaíochta agus an loine caliper, is é an príomhphost atá ag Shim ná creathadh a mhaolú agus cosc a chur ar scioból coscáin.
Braiteoir Caith: Áirítear le go leor pillíní nua -aimseartha braiteoir beag leictreonach a astaíonn squeal ard - nuair a chaitheann an t -ábhar cuimilte síos go leibhéal criticiúil, ag cur an tiománaí in iúl go bhfuil gá leis an tseirbhís.
Na ceithre phríomhchineál ábhar ceap coscáin
Is é rogha an ábhair cuimilte an cinneadh is criticiúla, a thagann i gceithre chatagóir de ghnáth, agus buntáistí agus trádáil ar leith ag gach ceann acu -.
1. Non - Aspestos Orgánach (NAO)
Forbraíodh iad seo chun pads bunaithe ar aispeist níos sine, guaiseacha - a athsholáthar. Tá pillíní NaO comhdhéanta de mheascán gloine, rubair, carbóin, kevlar, agus ábhair eile atá ceangailte le roisín. Is iondúil go mbíonn siad bog, ciúin, agus go dtáirgeann siad níos lú deannaigh ná roinnt roghanna eile. Is iondúil go mbíonn siad is costasaí go ginearálta. Mar sin féin, caitheann siad go gasta go tapa agus is féidir leo dul i léig faoi theocht ard -, ard - coinníollacha tiomána feidhmíochta, rud a fhágann go bhfuil siad níos oiriúnaí do chomaitéireacht laethúil agus solas - feithiclí dleachta.
2. Semi - Miotalach
Tá ceann de na cineálacha is coitianta, leath - pillíní miotalacha déanta as meascán de 30% go 65% miotail (mar iarann, copar, cruach, agus graifít) measctha le mionathraitheoirí agus líontóirí orgánacha. Fágann an t -ábhar miotalach go bhfuil siad ina seoltóir teasa den scoth, ag tarraingt air ón rótar ar bhealach níos éifeachtaí, rud a laghdaíonn céimnithe faoi úsáid throm. Tá siad buan agus feidhmíonn siad go maith thar raon leathan teochtaí. Is iad na míbhuntáistí ná gur féidir leo a bheith níos géire, níos mó deannaigh dubh a tháirgeadh a chloíonn le rothaí, agus d'fhéadfadh siad a bheith níos deacra ar rótair coscáin, rud a chruthaíonn caitheamh níos mó. Tá an -tóir orthu go léir {- thart ar rogha do réimse leathan coinníollacha tiomána.
3. Ceirmeach
Anois an rogha préimhe don chuid is mó de na feithiclí nua -aimseartha, déantar pillíní ceirmeacha as ábhar ceirmeach dlúth (cosúil le poirceallán) atá leabaithe le snáithíní copair nó miotail neamh -neamh -- eile. Tairgeann siad meascán níos fearr de thréithe: Tá siad thar a bheith ciúin, cuireann siad solas - deannaigh daite ar fáil nach bhfuil chomh feiceálach ar rothaí, agus cuireann siad feidhmíocht chomhsheasmhach ar fáil le friotaíocht céimnithe den scoth. Tá siad níos éasca freisin ar rótair ná ar chomhdhúile miotalacha leath {-. Is é an míbhuntáiste is mó ná costas; Is iad seo an rogha is daoire. Ní fhéadfaidh siad freisin an teocht oibriúcháin is fearr a bhaint amach chomh tapa agus is leath {- pillíní miotalacha i gcoinníollacha an -fhuar, cé gur ábhar imní é seo don chuid is mó de na tiománaithe. Is iad seo an rogha is fearr le haghaidh sedans só, SUVanna, agus tiománaithe laethúla áit a bhfuil compord agus glaineacht mar thosaíochtaí.
4. Íseal - NaO miotalach
Fotheideal a dhúnann an bhearna idir NaO agus leath - miotalach, tá méid beag miotail sna pillíní seo (10-30%de ghnáth, copar nó cruach go minic) chun tréithe aistrithe teasa agus cuimilte a fheabhsú. Is féidir leo feidhmíocht níos fearr a thairiscint ná pillíní caighdeánacha NAO ach go minic ar chostas deannaigh agus torainn mhéadaithe. Tá laghdú tagtha ar a n -úsáid nuair a tháinig ardú ar ard -chriadóireacht.
Príomh -mhéadrachtaí feidhmíochta le breithniú
Agus pillíní coscáin á roghnú agat, smaoinigh ar na tosca seo:
Cumhacht stoptha (comhéifeacht cuimilte): is minic a rátáiltear é mar EE, FF, GG, etc., agus is é GG an líon is airde. Meaitseáil an ceap le do stíl tiomána.
Noce, creathadh, agus cruatan (NVH): Is iad pillíní ceirmeacha an ceannaire gan amhras i bhfeidhmiú ciúin.
Aschur deannaigh: Táirgeann pillíní ceirmeacha an deannach is lú infheicthe.
Caitheamh rótair: Is iondúil go mbíonn pillíní NaO agus ceirmeacha níos boige ar rótair ná ar chomhdhúile miotalacha leath -scríobacha -.
Teocht Oibriúcháin: Éilíonn tiomána feidhmíochta ceap le raon teochta is fearr is féidir chun deireadh a chur le céimnithe.
Ag roghnú an eochaircheap ceart
Níl aon eochaircheap “is fearr” “is fearr” ann. Braitheann an rogha ceart ar d'fheithicil, ar nósanna tiomána, agus ar bhuiséad.
Comaitéir laethúil: Is iad pillíní ceirmeacha préimhe an moladh is fearr dá bhfeidhmíocht chiúin, ghlan agus chomhsheasmhach.
Feidhmíocht/carr rian: Ard - feidhmíocht leath - Tá gá le comhdhúile rásaíochta miotalacha nó sonracha chun teas mór a láimhseáil gan fadú.
TRUCK/SUV TOWING: A leath -leath - Pad miotalach atá deartha le haghaidh úsáid trom - Tá sé riachtanach an t -ualach agus an teas méadaithe a bhainistiú.
Téigh i gcomhairle i gcónaí le lámhleabhar d'fheithicil agus smaoinigh ar chomhairle a lorg ó mheicneoir iontaofa. Is infheistíocht i do shábháilteacht agus feidhmíocht d'fheithicil infheistiú in ard -- pads coscáin ardchaighdeáin ó bhranda creidiúnach. Ná comhréiteach ar na comhpháirteanna atá freagrach as tú a thabhairt chun stad.
