Uasghrádú Teicneolaíochta Buaileann Tonn Trí Chroí-Chomhpháirt de Phill Coscáin, ag Feabhsú an tSábháilteachta agus an Chompord araon
De réir mar a thagann ardú ar éilimh na dtomhaltóirí ar shábháilteacht feithicleach agus ar thaithí tiomána, tá dul chun cinn déanta i gcroítheicneolaíochtaí pillíní coscáin. Sheol uathoibritheoirí baile agus fiontair páirteanna uathoibríoch réitigh nuálaíochta ábhar agus próisis ag díriú ar an gciseal cuimilte, an backplate, agus an ciseal ionsú turraing, ag dul i ngleic le pointí pian traidisiúnta agus ag tiomáint an tionscail i dtreo aistriú go "taithí ardchaighdeáin".
Ciseal Frithchuimilte: Réitíonn Teicneolaíocht Ilchodach Ceirmeacha “Teip Ardteochta-"
Tá "ciseal cuimilte ilchodach ceirmeach ardfheidhmíochta" seolta ag fiontar baile mór le rá, ag baint úsáide as roisín feanólach modhnaithe mar ceanglóra. Méadaíodh a theorainn friotaíochta ardteochta ó 500 céim go 650 céim . I 15 tástáil coscánaithe éigeandála as a chéile, tá luaineacht an chomhéifeacht frithchuimilte Níos lú ná nó cothrom le 10% (vs. meán an tionscail de 18%), ag réiteach an fhadhb "céimnithe teirmeach". Tar éis 20% de shnáithín carbóin fíneáil ultra- a chur leis, tháinig méadú 30% ar a fhriotaíocht chaitheamh, ag leathnú shaol seirbhíse na n-eochaircheap coscáin do charranna teaghlaigh go 80,000 100,000 ciliméadar agus ag laghdú astuithe deannaigh 40%. Faoi láthair, tá sé feistithe i 12 mhúnla feithicle de 5 automakers, le ráta sástachta úsáideoirí de 95.6%. Ansin, déanfaidh an fiontar feidhmíocht coscánaithe íseal-teocht a bharrfheabhsú le haghaidh feithiclí nua fuinnimh
Cúlphláta: Frith-Dhé-Laghdaíonn Creimeadh Gearáin
D'fhorbair uathoibritheoir comhfhiontair, i gcomhar le fiontar cruach, pláta cruach "fuar-rollta ard{-frith-chreimeadh-treise-do chúlphlátaí" le haghaidh plátaí droma, ag glacadh le próiseas "te-galbhánú tumtha + sciath leictreafóiréiteach". Leathnaíodh an ré frith-meirge ó 500 uair go dtí 1200 uair (arb ionann é agus timpeall 5 bliana de chosaint in aghaidh meirge). Trí ábhar carbóin an phláta cruach a choigeartú agus an próiseas rollta a bharrfheabhsú, tá méadú 20% tagtha ar an bhfriotaíocht dífhoirmithe, ag laghdú torann coscánaithe. Tar éis do mhúnlaí nua feithiclí a bheith feistithe leis an gcúlphláta seo, tháinig laghdú 60% ar ghearáin a bhaineann le tar éis díolacháin. Cuirfear an próiseas chun cinn chuig gach sraith feithicle agus údarófar é le húsáid ag fiontair eile
Turraing-Ciseal Ionsúite: Cuireann Damáil Grádán deireadh le "Squeal Coscáin"
Tá ollscoileanna agus fiontair tar éis “turraing taise grádán” a chomhfhorbairt le struchtúr ciseal dúbailte: tá an ciseal seachtrach déanta as rubar leaisteacha ard chun creathadh ardmhinicíochta a ionsú, agus úsáideann an ciseal istigh ábhar taise saincheaptha chun torann ísealmhinicíochta a chosc. Laghdaítear torann coscánaithe faoi 25-30 deicibeil (cosúil leis an athrú ar leibhéal an torainn ó shráid ghnóthach go staidéar ciúin). Tá sé údaraithe do 3 fhiontar le haghaidh táirgeadh, tá sé ag luí le samhlacha feithicle il, agus tá sé suiteáilte i níos mó ná 500,000 tacair. Ansin, forbrófar ábhair atá tiomnaithe d’fheithiclí tromshaothair
Treochtaí Tionscail agus Moltaí Ceannaigh
Tugann saineolaithe ó Chumann Déantóirí Gluaisteán na Síne le fios go bhfuil an tionscal ag aistriú ó "iomaíocht praghsanna íseal" go "iomaíocht cáilíochta". Agus pillíní coscán á gceannach acu, is féidir le tomhaltóirí díriú ar na nithe seo a leanas: sraitheanna frithchuimilte lipéadaithe "ceirmeacha-bunaithe/comhchodach", cúlphlátaí marcáilte le "sciath galbhánú + leictreafóiriteach", agus pacáistí a léiríonn "dearadh taise/balbhaithe grádáin". Ina theannta sin, ba cheart do thomhaltóirí bealaí foirmiúla a roghnú lena gceannach. Tá daoine ón tionscal ag tuar go dtiocfaidh méadú ó 45% go dtí os cionn 60% ar an sciar den mhargadh de phillíní coscán ardchaighdeáin laistigh de 1-2 bhliain.