Dóiteáin Pad Coscáin Xiaomi YU7 Le linn Tástáil Rian: Freagraíonn Oifigeach Gan Teip Coscáin
Le déanaí, tharraing físeán a thaispeánann pillíní coscáin an Xiaomi YU7 ag gabháil dóiteáin le linn tástála rian aird fhorleathan ar líne. Léiríonn an físeán, tar éis an fheithicil a thiomáint ar an mbóthar, gur tháinig lasracha oscailte in aice leis an limistéar ceap coscáin, rud a d'ardaigh imní an phobail go tapa faoi fheidhmíocht sábháilteachta na feithicle.
Ar tráthnóna an 28 Meitheamh, d'fhreagair Xiaomi Auto go hoifigiúil an eachtra. Tar éis imscrúdaithe, chríochnaigh an Xiaomi YU7 Max san fhíseán 1 lap te - suas agus lap eitilt 1 ag an Tianjin V1 Chuarda, páirceáilte ansin go díreach gan feidhmiú lap fuaraithe. Ba é an oibríocht mhór seo ba chúis le hábhair orgánacha na n-eochaircheap coscáin dul trí thine mar gheall ar theocht ard. Chuir Xiaomi béim, áfach, in ainneoin na tine, gur fhan feidhm iomlán chóras coscánaithe na feithicle slán, gan aon teip coscáin nó saincheisteanna comhchosúla, agus go bhféadfaí an fheithicil a úsáid de ghnáth fós.
Tuigtear nach raibh an fheidhm "Aisghabháil Fuinnimh Feabhsaithe" i Mód Máistir an Xiaomi YU7 Max i ngníomh don fheithicil tástála. Is féidir leis an bhfeidhm seo déine aisghabhála fuinnimh a mhéadú faoi choinníollacha rian, ag laghdú go héifeachtach an t-ualach ar an gcóras coscánaithe meicniúil. Fiú nuair a bhíonn ABS (Córas Coscánaithe Frith-ghlais) ag gabháil, féadann sé aisghabháil fuinnimh coscáin 0.2G ar a mhéad a sholáthar, rud a laghdóidh cásanna foircneacha nuair a sháraíonn teocht an chórais coscánaithe 600 céim .
Tá difríochtaí suntasacha idir tiomáint riain agus tiomáint laethúil. Ar an mbóthar, caithfidh feithiclí coscánaithe éigeandála a dhéanamh go minic le linn tiomána ardluais, rud a chuireann ualach i bhfad níos airde ar an gcóras coscánaithe ná mar a dhéantar i gcásanna úsáide laethúla. Faoi choinníollacha oibre chomh hard-, ardaíonn teocht an diosca coscáin go mór. Mura leor na bearta diomailt teasa, is mór an seans go dtiocfaidh na hábhair trí thine. Mar lár-go-SUV mór, tá meáchan feithicle sách ard ag an Xiaomi YU7, agus mar thoradh ar an aschur ardchumhachta bíonn luas barr níos tapúla ar an mbóthar. Cruthaíonn sé seo giniúint teasa níos suntasaí sa chóras coscánaithe le linn coscánaithe; dá bhrí sin, tá diomailt teasa éifeachtach ríthábhachtach le haghaidh tiomáint rian
Is éard atá sna pillíní coscán miotail íseal a úsáidtear sa Xiaomi YU7 Max ábhair amhail snáithíní miotail, scríobaigh, roisíní agus substaintí orgánacha eile. I dtimpeallachtaí ardteochta (go ginearálta os cionn 300 céim ), téann roisíní agus ábhair orgánacha eile faoi imoibrithe scoilteadh slabhra taobh polaiméire, a tháirgeann substaintí cosúil le taise, aonocsaíd charbóin, dé-ocsaíd charbóin, grúpaí ailcile, agus gáis aramatacha. Nuair a sháraíonn teocht an diosca coscáin 600 céim agus go bhfuil dóthain ocsaigine ann, d’fhéadfadh go mbeadh lasracha gearrthéarmacha oscailte ag roinnt gáis inadhainte. Cé gur gnáth-feiniméan fisiceach é seo, níl aon tionchar ar fheidhmíocht coscánaithe
Chuir Xiaomi Auto béim ar go bhfuil an Xiaomi YU7 suite mar SUV ardfheidhmíochta só uirbeach, agus ní mholtar do thomhaltóirí iarracht a dhéanamh tiomáint riain gan uasghrádú gairmiúla agus ullmhúcháin a dhéanamh don bhunfheithicil. Más mian le tomhaltóirí dul i mbun tiomána rian gairmiúil, ba cheart dóibh teorainneacha feidhmíochta an táirge agus an t-eolas tiomána gairmiúil a thuiscint go hiomlán, uasghrádú riachtanach a dhéanamh ar bhoinn na feithicle, ar an gcóras coscánaithe, agus ar dhiomailt teasa, agus an fheidhm Aisghabháil Fuinnimh Feabhsaithe a ghníomhachtú sa Mhód Máistir chun guaiseacha sábháilteachta féideartha a sheachaint faoi dhálaí foircneacha oibre.
Spreag an eachtra seo plé poiblí faoi fheidhmíocht feithiclí leictreacha faoi dhálaí foircneacha. Le forbairt go mear ar mhargadh na feithicle leictreacha, tá aird níos mó á tabhairt ag tomhaltóirí ar fheidhmíocht sábháilteachta feithiclí i gcásanna éagsúla. Chuidigh freagra pras Xiaomi Auto agus míniú mionsonraithe ar chúis an teagmhais chun imní an phobail a mhaolú. Sa todhchaí, b'fhéidir go gcaithfeadh monaróirí feithiclí leictreacha leas iomlán a bhaint feidhmíochta táirgí faoi dhálaí foircneacha agus oideachas úsáideoirí a neartú tuilleadh, ag cinntiú gur féidir le tomhaltóirí feithiclí a úsáid i gceart, ag tabhairt spraoi iomlán dá buntáistí feidhmíochta agus sábháilteacht tiomána á chinntiú.
