Aidhmeanna Margaidh Pad Coscáin na Síne Do Scála 100 Billiún Yuan; Tá Carbón-Teicneolaíocht Cheirmeach agus Comhlíonadh Buntábhachtach le Briseadh Tríd’
Le ráta treá na bhfeithiclí nua fuinnimh (NEVanna) níos mó ná 50% agus líon na bhfeithiclí cláraithe ag ardú go 340 milliún, tá tionscal ceap coscáin na Síne ag dul isteach i dtréimhse borradh struchtúrach. Léiríonn sonraí tionscail gur shroich scála an mhargaidh 85 billiún yuan i 2024 agus táthar ag súil go sáróidh sé an marc 100 billiún yuan faoi 2030, ag coinneáil ráta fáis bliantúil cumaisc ard (CAGR) de 8.5%. Ag an Shanghai Frankfurt Auto Parts & Accessories Show (Fócas ar Choscáin & Tiúnadh Feidhmíochta), tá an searmanas sínithe gníomhaireacht eisiach idir an fathach Iodálach Brembo agus Dalian Deli ina shiombail bheoga de chlaochlú an tionscail ó "leathnú scála" go "uasghrádú cáilíochta agus éifeachtúlachta".
Athchruthaíonn atriall teicneolaíochta Tírdhreach Táirge
Tá an t-ardú ar NEVanna ag athmhúnlú cosán teicneolaíochta pillíní coscáin. I mboth Brembo, tharraing na córais choscánaithe ceirmeacha carbóin atá comhoiriúnach le 12 mhúnla NEV (lena n-áirítear BYD Yangwang U8 agus Zeekr 001 FR) aird leathan. Trí chroí-theicneolaíocht a forbraíodh i gcomhfhiontar le SGL Carbon a ghlacadh, laghdaíonn na córais seo meáchan chóras coscáin Tesla Model Y faoi 22 kg, méadaítear a raon de bhreis is 40 km, agus seasann siad teorainn teocht ard de 1,050 céim -réiteach go hiomlán an fhadhb a bhaineann le maolú teirmeach i NEVanna le linn tiomána ardluais. Tá an dul chun cinn teicneolaíoch seo ag tiomáint go n-ardóidh céatadán na n-eochaircheap coscán sonrach NEV ó 15% in 2024 go 30% faoi 2030.
Tá an t-éicea-cairdiúlacht agus an fhaisnéis anois mar dhá innill d'uasghrádú teicneolaíochta. Úsáideann trealamh cairdiúil éiceolaíoch Greentell Pro atá seolta le déanaí ag Brembo bratú dúbailte paitinnithe saor ó nicil chun astuithe deannaigh a laghdú 90%, ag comhlíonadh 7 rialachán astaíochtaí an AE a thiocfaidh i bhfeidhm in 2026 roimh ré. Cuireann a chóras coscán cliste SENSIFY® 2.0, a forbraíodh i gcomhar le Michelin, leis an bhfeidhmiúlacht réamh-mheasta riochtaí bóithre V2X (Feithicil-Gach Rud), rud a ghiorrú an fad coscánaithe 4.2 méadar i gcomparáid le córais thraidisiúnta. Tá fiontair intíre ag luasghéarú freisin ar a leagan amach: tá dul chun cinn arda bainte amach ag cuideachtaí móra cosúil le Gold 麒 麟 (Golden Kylin) trí theicneolaíocht nana-chatála, agus meastar go n-ardóidh ráta treá na n-eochaircheap coscán cliste (comhtháite le sliseanna braite caitheamh) ón 5% go 22% faoi láthair faoi 2.
Tiomáineann Difreáil Margaidh Claochlú Cainéal
Léiríonn an margadh tomhaltóra srathú réigiúnach suntasach. Cuireann croí-cheirtleáin uirbeacha ar nós an Yangtze River Delta agus Pearl River Delta 58% den tomhaltas náisiúnta, agus éileamh láidir ar tháirgí deiridh ard faoi 2030, táthar ag súil go sroichfidh sciar den mhargadh de phaill coscáin deiridh 45%. Feicfidh an réigiún lárnach, ag baint leasa as leathnú acmhainne na bhfiontar cosúil le BYD, méadú ar a sciar tomhaltais ó 18% go 23%, agus bainfidh réigiún an iarthair sprioc sciar 19% arna thiomáint ag aistriú slabhraí tionsclaíocha NEV. Tá an difreáil seo ag cur nuálaíocht na samhlacha díolacháin chun cinn, agus an meascán de malls ar líne agus siopaí taithí as líne ag éirí mar phríomhshrutha. Tá sé beartaithe ag Dalian Deli an "Brembo Authentic Mall" a sheoladh sa chéad ráithe de 2026 agus córas inrianaitheachta bunaithe ar bhlocshlabhra a thógáil chun dul i ngleic le táirgí góchumtha.
Tá an margadh i ndiaidh{0}}díolacháin ina thiománaí fáis nua anois. De réir mar a ghiorrú an meán-timthriall athsholáthair ceap coscáin feithicle go 2-3 bliana, meastar go méadóidh sciar an mhargaidh tar éis díolacháin AM (Iarmhargadh) ó 45% go 55%. Tá fiontair ag aistriú a bhfócas iomaíoch ó dhíolachán táirgí go dtí cumais seirbhíse: tá foireann 20 innealtóir deimhnithe ag ionad seirbhísí teicniúla uasghrádaithe Dalian Deli, ag soláthar tacaíochta slabhra iomlán ó oiriúnú scanadh 3D go dífhabhtú rianta. Cumasaíonn a chóras “dé-nasc stórais” imréiteach custaim 48 uair an chloig do bhuntáirgí Iodálacha agus freagairt réigiúnach fíor-ama do tháirgí óna mhonarcha Nanjing.
Beartais agus Fórsaí Iomaíochta Comhdhlúthú an Tionscail
Tá forbairt arna thiomáint ag beartais mar phríomhspreagthóir ar chlaochlú tionsclaíoch anois. Éilíonn an Plean Forbartha Tionscail Feithiclí Fuinnimh Nua go dtiocfaidh méadú 25% go 150,000 km ar shaol seirbhíse na gcóras coscánaithe, agus ardaíonn rialachán nua ECE R90 an AE ceanglais chomhéifeacht frithchuimilte 20%-ag cur iallach ar fhiontair infheistíocht T&F a mhéadú. Táthar ag súil go n-ardóidh déine T&F an tionscail ó 2.5% go 4.8%. I gcomhthéacs an chúlra seo, tá an tiúchan tionscail ag luasghéarú: réamh-mheastar go n-ardóidh CR5 (5 sciar den mhargadh is airde) ó 38% in 2025 go 52% faoi 2030, ag maolú de réir a chéile ar na contrárthachtaí struchtúracha a bhaineann le ró-acmhainn i lár-go{19}}íseal{-deireadh de réir ráta iompórtála (úsáid) agus faoi bhun ráta 70% d'allmhairí. ard-táirgí deiridh (sciar iompórtála níos mó ná 40%).
Tá leagan amach áitiúil na bhfathach idirnáisiúnta ag cur leis an iomaíocht. Tá Brembo ag cur lena láithreacht i margadh na Síne trí mhúnla údaraithe eisiach, agus Dalian Deli mar an "aon phointe iontrála amháin sa tSín" de bharr bacainní cáilíochta iomlána agus cumais oibríochta trasteorann. Tá sé beartaithe ag Dalian Deli freisin "trealamh ceirmeach carbóin inacmhainne" a sheoladh do NEVanna ar phraghas timpeall 300,000 yuan, rud a laghdóidh an tairseach modhnuithe 40%. Táthar ag súil go gcuirfidh an t-aistriú seo dlús le tóiriú na teicneolaíochta coscáin ceirmeacha carbóin ó shárcharranna go dtí an margadh príomhshrutha, rud a fhágann gurb í an tSín an margadh incriminteach is mó ar domhan do choscáin charbóin.
Tugann anailísithe tionscail le fios go bhfuil an tionscal eochaircheap coscáin i dtréimhse ríthábhachtach d'atriallta teicneolaíochta agus d'athmhúnlú patrún. Ní mór d’fhiontair buntáistí sineirgisteacha a thógáil i nuálaíocht ábhar, comhtháthú cainéal, agus uasghrádú seirbhíse chun deiseanna a thapú sa mhargadh 100 billiún yuan.
