Modh cothabhála eochaircheap coscáin

1. Seiceáil an bróg coscáin gach 5000km faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, ní hamháin seiceáil an tiús atá fágtha, ach freisin seiceáil stádas caitheamh an bróg, cibé an bhfuil an chéim caitheamh ar an dá thaobh mar an gcéanna, agus an bhfuil an tuairisceán saor in aisce. Má aimsítear aon riocht neamhghnácha, ní mór é a láimhseáil láithreach.
2. Tá an bróg coscáin comhdhéanta go ginearálta de phláta líneáil iarainn agus ábhar cuimilte. Ná cuir an bróg in ionad go dtí go bhfuil an t-ábhar cuimilte caite. Mar shampla, le haghaidh bróg coscáin tosaigh Jetta, is é 14 mm tiús an bróg coscáin nua, agus is é 7 mm an tiús teorann le haghaidh athsholáthair, lena n-áirítear an tiús pláta líneála iarainn níos mó ná 3 mm agus an tiús beagnach 4 mm. ábhar cuimilte. Tá an fheidhm aláraim bróg coscáin ag roinnt feithiclí. Nuair a bheidh an teorainn chaitheamh bainte amach, tabharfaidh an ionstraim aláram chun athsholáthar bróg a spreagadh. Ní mór na bróga a bhfuil an teorainn seirbhíse bainte amach acu a athsholáthar. Fiú más féidir iad a úsáid fós ar feadh tréimhse ama, laghdófar an éifeacht coscánaithe agus cuirfear isteach ar an tsábháilteacht tiomána.
3. Nuair a athsholáthar, cuir na páirteanna spártha bunaidh in ionad na stuáil coscáin. Ní féidir ach ar an mbealach seo an éifeacht coscánaithe idir na pillíní coscáin agus na dioscaí coscáin a bheith is fearr agus is lú an caitheamh.
4. Nuair a athsholáthar an bróg, bain úsáid as uirlisí speisialta chun an sorcóir roth coscáin a thiomáint ar ais. Ní cheadaítear brú ar ais le barraí eile, rud a fhágann go mbeidh an scriú treorach caliper coscáin ag lúbadh agus an ceap coscáin ag jamming go héasca.
5. Tar éis an t-athsholáthar, bí cinnte go gcuirfidh tú céim ar an gcoscán roinnt cosa chun deireadh a chur leis an mbearna idir an bróg agus an diosca coscáin, rud a fhágann go dteipeann ar an gcéad chos coscáin, atá seans maith go dtimpistí.
6. Tar éis an bróg coscáin a athsholáthar, is gá rith isteach ar feadh 200 km chun an éifeacht coscánaithe is fearr a bhaint amach. Ní mór an bróg nua-athsholáthair a thiomáint go cúramach
Conas na pillíní coscáin a athsholáthar:
1. Scaoil an coscán láimhe agus scaoil an scriú mol den roth is gá a athrú (tabhair faoi deara gur chóir é a scaoileadh, gan a bheith neamhscriúite go hiomlán). Jack suas an carr. Ansin bain an bonn. Sula n-úsáidtear an coscán, is fearr an córas coscáin a spraeáil le sreabhach glantacháin coscáin speisialta chun púdar a sheachaint ag dul isteach sa chonair riospráide agus a dhéanann difear do shláinte.
2. Bain na scriúnna den caliper coscáin (do roinnt feithiclí, díscriú ach ceann amháin acu agus ansin an ceann eile)
3. Croch an caliper coscáin le rópa chun damáiste a sheachaint don phíblíne coscáin. Ansin bain na pillíní coscáin d'aois.
4. Bain úsáid as an clamp c-cineál chun an loine coscáin a bhrú ar ais go dtí an bun. (Tabhair faoi deara le do thoil, roimh an gcéim seo, an clúdach inneall a ardú agus clúdach an bhosca ola coscáin a dhíscriú, mar go n-ardóidh an leibhéal sreabhach coscáin nuair a bhrúitear an loine coscáin). Suiteáil na pillíní coscáin nua.
5. Suiteáil an caliper coscáin agus déan na scriúnna caliper níos doichte go dtí an chasmhóimint riachtanach. Suiteáil an bonn ar ais agus déan an scriú mol níos doichte.
6. Cuir síos an próca agus déan an scriú mol níos doichte go críochnúil.
7. Toisc go n-athrófaí na pillíní coscáin, bhrúigh muid an loine coscáin go dtí an suíomh is inmheánaí. Nuair a chasamar ar an gcoscán ar dtús, bheadh ​​sé an-fholamh. Just céim ar sé ar feadh roinnt uaireanta.